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捷運，全名為大眾捷運系統，英文為「Mass Rapid Transit」，簡稱MRT，臺灣社會多以「捷運」一詞代替城市軌道交通系統。目前在台灣有臺北捷運以及高雄捷運，而台中捷運與桃園機場捷運也正在興建當中。

臺北捷運系統簡稱台北捷運或北捷，為台灣第一座投入營運、也是規模最大的捷運系統。目前臺北捷運共有文湖線(棕線)、中和新蘆線(橘線)、板南線(藍線)、淡水線(紅線)、小南門等支線(綠線)營運當中。

臺北捷運現今已經成為台北都會區的交通骨幹。其路線長度117.4公里，營運長度115.6公里，營運車站共99站（官方計為104站），每日平均旅客量約178餘萬人次。2011年跨年夜，更是達到一天內運輸250餘萬人次的記錄，臺北人倚賴捷運系統的程度可見一斑。

捷運系統不僅在跨年夜發揮了極大的功用，在2001年納莉颱風來襲時，也發揮了其排水系統的功能，透過捷運地下交通管線立即發揮疏導豪雨所帶來的龐大水量，避免讓台北市街道因為排水不及造成淹水的窘境，當時捷運淹水的景況被戲稱為「臺北地下威尼斯」，相信是不少人印象深刻的一幕。

臺北捷運公司在1999年開始推廣搭乘捷運電扶梯靠右站立的習慣，讓趕時間的通勤族使用左側快步通行，然而在2005年由於發生意外事件，原本宣導多年已經成為台北捷運文化的「靠右站立，左側通行」的政策被推翻，就改為：

「請緊握扶手，站穩踏階。」 - 國語

「恰邱挖喔吼誰，卡假後站。」- 台語

「猴從無債ㄟ實賊，夠味閭客，主要ㄟ郎口誰灣。」 - 客語

「please hold the handrail and stand firmly on the escalator.」 - 英語

相信大家都已經十分耳熟能詳了，只是老習慣畢竟是積習難改，捷運的手扶梯上大家還是十分習慣靠右站立讓左側快速通行，雖然充分的表現出臺北人循規蹈矩，禮讓有禮貌的一面。 然而在電扶梯行進中將其當樓梯使用，不但不安全，還會因為重心和張力的不均導致故障率提高。因此下回看到有人站在左側，真的請大家不要再用白眼和鼻孔瞪他了！

這件「MRT the city ranger」的T恤是我個人非常喜愛的作品，作者創作的概念是

「有了捷運之後，

      臺北人能夠從容不迫的在各地穿梭，

                          成為名符其實的城市遊俠兒。」

切切實實的表現出臺北人對捷運的倚賴，臺北捷運如今已成為臺北人不可或缺一部份，不但是臺北人共同的記憶，更是我們每天的日常生活。

贊曰：「讀出師表不哭者其人必不忠，住天龍國不搭捷運者其人太宅也。」

順帶一提，捷運信義線即將在2013年11月底通車，到時可以直接轉車坐到臺北101/世貿站，到makeanegg的交通更方便囉！

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